小区停车困局 铲绿化带建50个停车位

     发布时间:2015-11-16 
[摘要]千秋嘉苑小区没有向有关部门申请批准就擅自开工。但是在今年早期召开的业主大会上,这一工程竟获得了97%以上居民的支持。究其原因,就是小区内停车矛盾异常突出,乱停乱放影响了消防车、救护车进入,存在安全隐患。

“小区内近300米的绿化带被铲掉,只为了建50个停车位”,家住高东镇千秋嘉苑的郭先生近日向本报热线13671686848打来电话,反映该小区未获得绿化部门批准,擅自将小区绿化带改造成停车位。

调查中,本报发现,千秋嘉苑小区确实没有向有关部门申请批准就擅自开工。但是在今年早期召开的业主大会上,这一工程竟获得了97%以上居民的支持。究其原因,就是小区内停车矛盾异常突出,乱停乱放影响了消防车、救护车进入,存在安全隐患。

铲绿化带建50个停车位

在千秋嘉苑小区,记者看到了正在进行改造的施工现。6名工人正在将水泥路面两旁的绿化带铲掉,小叶黄杨被连根拔起,倒靠在一旁,还有几株大树也已被拔起。

“正在施工的绿化带就是停车位改造工程”千秋嘉苑居委会主任姜纯兰和书记杨志燕表示,计划对该路段300米的绿化带进行移栽,向道路两边各拓宽1米,腾出50个停车位给小区居民使用。

随后,记者与浦东新区环境保护和市容卫生管理局取得了联系,相关负责人表示,千秋嘉苑正在进行的小区停车位改造计划并未向该部门报批,属于违规破坏绿化,将派综合执法队前往调查,一旦发现违规,将责令停工,并将依据相关条例对其进行处罚。

根据《上海市绿化管理条例》第二十七条规定,包括小区绿化在内的公共绿化内禁止擅自迁移树木。因需迁移树木的,建设、养护单位或者业主应当向市或者区、县绿化管理部门提出申请。同时,条例第三十条规定,养护单位申请砍伐树木,应当向市绿化管理部门提出申请。

394辆车仅136个车位

千秋嘉苑居委表示,工程确实未获得相关审批,但强调工程已在今年1月召开的镇长工作会议上审议通过。且这一计划在小区业主大会上获得97%的居民支持。

杨志燕提供的照片显示,高峰时,小区内的主干道上停满了车辆,不少车辆干脆停到了绿化带上。因为主干道被占用,消防车、救护车无法进入,对社区公共安全造成威胁,千秋嘉苑先后收到两份消防部门出具的整改通知书。“小区内有近800名老人,救护车、消防车进不来,停车难的结果就是堵住生命通道”,她道出了改造的无奈。

居委会负责人拿出了今年10月中旬第二次业主大会的投票箱,笔者看到,在厚厚一沓的投票中,有684户在同意栏打了勾,14户持反对意见,34户没有上交意见征询表。支持改造计划的占总业主数的97%。“改造不是心血来潮,而是实实在在的居民需求。”杨志燕说,小区共有业主732户,车辆394辆,仅有136个停车位,供需缺口较大。加上小区是免费停车的开放型社区,社会车辆和隔壁小区的车辆常常停到这里,不仅加剧了供需矛盾,更导致了乱停乱放的现象猛增。

如何才化解停车困局

千秋嘉苑在高东镇内并不是唯一存在停车位供需缺口的小区。据高东镇政府社区办主任王明华介绍,高东镇28个小区内,多个小区“一位难求”。近年来,外来人口倒挂和居民购买力增加,私家车数量猛增,对停车位的需求也日益强烈;同时,一些老式小区在最初设计时,并未预留足够空间,也是导致“停车难”的原因之一。

为缓解停车矛盾,不少小区各出奇招,圈断头路、向政府、企业借车位,而铲绿化增车位也不鲜见。浦东新区环境保护和市容卫生管理局的相关人士坦言,“现今,一些老式小区内铲绿化增车位基本上都不报批,因为基本上无法通过审批。小区绿化改造必须遵循‘一减一补’原则,即改造绿化时,必须保证总绿化面积不能少。这个原则等于给通过减少绿化来增加车位的行为上了锁。”

绿化不能少,车位又要增,停车难的困局如何才能解开?多位小区居委干部在接受笔者采访时,表达了同样的困惑。


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